Un'eccessiva quantità di depositi carboniosi può intasare il tubo di protezione ed influenzare negativamente il tempo di reazione. La miscela può essere troppo ricca o il riscaldatore del sensore può essere danneggiato. Sostituire la sonda e controllare

Un'eccessiva quantità di depositi bianchi o grigi indicano l'utilizzo di additivi nella benzina oppure che il motore presenta un consumo eccessivo d'olio. Alcuni componenti presenti negli additivi per il carburante oppure nell'olio stesso possono aver avvelenato l'elemento sensibile. La causa deve essere eliminata e la sonda sostituita.

I depositi lucidi sono un segnale della presenza di piombo nel combustibile.

Il piombo attacca il metallo nobile dell'elemento della sonda e del catalizzatore . La sonda deve essere sostituita ed è necessario utilizzare eslusivamente carburante senza piombo.