Candele NGK per la nuova BMW Alpina B7

La nuova BMW Alpina B7 combina il design innovativo con le più moderne tecnologie. Il suo potente motore da 4,4 litri V8 accelera  da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi. NGK Spark Plug è il fornitore esclusivo di candele per questa vettura ed ha sviluppato una candela dalle dimensioni compatte con doppio riporto in metallo prezioso per soddisfare le elevate esigenze del motore. 

L'elevata potenza del motore biturbo della BMW Alpina B7 eroga una coppia di 700 Nm e una potenza di 507 CV in grado di raggiungere una velocità massima di 280 km/h.

NGK ha progettato per questa vettura la candela SIZKBR8A8HS, a filetto lungo di soli 12 mm di diametro.

Il sistema di raffreddamento motore ad elevata efficienza richiede dimensioni notevolmente maggiori rispetto allo standard attuale  riducendo drasticamente spazio disponibile per la candela. L’utilizzo di una soluzione a bi-esagono consente tuttavia una facile installazione.

La SIZKBR8A8HS ha un grado termico relativamente elevato per smaltire l’elevato flusso di calore generato dal motore. Per esaltare questa capacità, gli ingegneri di NGK hanno dotato la candela in un elettrodo di

massa con anima in rame.                                               .                                                   
Per migliorare sia la combustione, sia  l’accendibiltà, la SIZKBR8A8HS dispone di un elettrodo centrale con riporto all’iridio. L'utilizzo di questo metallo prezioso permette di progettare elettrodi molto sottili, consentendo la migliore combustione della miscela aria-combustibile e migliorare così l'efficienza del motore. L’elevata resistenza dell’Iridio consente di ridurre al minimo l’erosione degli elettrodi anche in condizioni operative difficili.

Anche l’elettrodo di massa è dotato di un riporto in metallo prezioso, costituito da un chip saldato al platino, per aumentare la resistenza all'usura. Inoltre, il design della candela garantisce che l'elettrodo di massa sia sempre posizionato in maniera tale da garantire le migliori condizioni per una buona iniezione e successiva accensione.